4 secteurs de reporting CCNUCC — le transport est à l'intérieur de l'Énergie ; il n'y a pas de 5ᵉ secteur.
4 UNFCCC reporting sectors — transport sits inside Energy; there is no 5th sector.
| Année · Scénario | Énergie (MtCO₂e) |
|---|---|
| 2025 (réf.) | 11,55 |
| 2030 BAU | 13,46 |
| 2030 UNCON | 12,28 |
| 2030 CON | 10,67 |
| 2035 BAU | 13,92 |
| 2035 UNCON | 12,46 |
| 2035 CON | 10,22 |
| 2050 CON | 0,80 |
| Year · Scenario | Energy (MtCO₂e) |
|---|---|
| 2025 (ref.) | 11.55 |
| 2030 BAU | 13.46 |
| 2030 UNCON | 12.28 |
| 2030 CON | 10.67 |
| 2035 BAU | 13.92 |
| 2035 UNCON | 12.46 |
| 2035 CON | 10.22 |
| 2050 CON | 0.80 |
| Année | CON |
|---|---|
| 2025 | 0,270 |
| 2030 | 0,270 |
| 2035 | 0,135 |
| Année | Part RE | Solaire MW | Éolien MW |
|---|---|---|---|
| 2025 | 40,0 % | 527 | 229 |
| 2035 | 70,0 % | 1 634 | 736 |
| Year | CON |
|---|---|
| 2025 | 0.270 |
| 2030 | 0.270 |
| 2035 | 0.135 |
| Year | RE share | Solar MW | Wind MW |
|---|---|---|---|
| 2025 | 40.0 % | 527 | 229 |
| 2035 | 70.0 % | 1,634 | 736 |
| Sous-catégorie transport (IPCC) | 2030 CON | 2035 CON |
|---|---|---|
| Routier – essence (1A3a) | 5,39 | 4,38 |
| Routier – électrique (1A3a EV) | 0,08 | 0,14 |
| Ferroviaire (1A3c) | 0,45 | 0,97 |
| Navigation domestique (1A3d) | 0,41 | 0,61 |
| Aviation domestique (1A3e) | 0,37 | 0,58 |
| Sous-total Transport | 6,70 | 6,69 |
| Transport sub-category (IPCC) | 2030 CON | 2035 CON |
|---|---|---|
| Road – petrol (1A3a) | 5.39 | 4.38 |
| Road – electric (1A3a EV) | 0.08 | 0.14 |
| Rail (1A3c) | 0.45 | 0.97 |
| Domestic navigation (1A3d) | 0.41 | 0.61 |
| Domestic aviation (1A3e) | 0.37 | 0.58 |
| Transport sub-total | 6.70 | 6.69 |
| Année · Scénario | AFOLU net (MtCO₂e) |
|---|---|
| 2010 | −3,54 |
| 2015 | −1,49 |
| 2020 | 3,18 |
| 2025 | 5,73 |
| 2030 CON | 2,81 |
| 2035 CON | 2,89 |
| 2050 CON | 4,70 |
| Year · Scenario | AFOLU net (MtCO₂e) |
|---|---|
| 2010 | −3.54 |
| 2015 | −1.49 |
| 2020 | 3.18 |
| 2025 | 5.73 |
| 2030 CON | 2.81 |
| 2035 CON | 2.89 |
| 2050 CON | 4.70 |
| Scénario | 2025 | 2030 | 2035 |
|---|---|---|---|
| BAU | −4,43 | −4,43 | −4,43 |
| UNCON | −5,66 | −6,74 | −6,74 |
| CON | −6,45 | −10,71 | −10,71 |
| Scenario | 2025 | 2030 | 2035 |
|---|---|---|---|
| BAU | −4.43 | −4.43 | −4.43 |
| UNCON | −5.66 | −6.74 | −6.74 |
| CON | −6.45 | −10.71 | −10.71 |
| Position | Taux | Ce que c'est |
|---|---|---|
| Modèle d'origine (ancienne version) | 12,3 tCO₂/ha/an | un coefficient à vie (123,2 tCO₂/ha) lu comme un taux annuel |
| Dr. Fall / DEFCCS | 4,5 tCO₂/ha/an | valeur biomasse-seule Forest-Land Tier 1 (IPCC 2006, forêt tropicale sèche 4,0–5,3) |
| Position | Rate | What it is |
|---|---|---|
| Original model (old version) | 12.3 tCO₂/ha/yr | a lifetime coefficient (123.2 tCO₂/ha) read as an annual rate |
| Dr. Fall / DEFCCS | 4.5 tCO₂/ha/yr | biomass-only Forest-Land Tier 1 value (IPCC 2006, dry tropical forest 4.0–5.3) |
| Année · Scénario | PIUP (MtCO₂e) |
|---|---|
| 2025 (réf.) | 4,63 |
| 2030 BAU | 5,14 |
| 2030 UNCON | 5,14 |
| 2030 CON | 3,52 |
| 2035 BAU | 5,56 |
| 2035 UNCON | 5,56 |
| 2035 CON | 1,85 |
| 2050 CON | 4,5 |
| Year · Scenario | IPPU (MtCO₂e) |
|---|---|
| 2025 (ref.) | 4.63 |
| 2030 BAU | 5.14 |
| 2030 UNCON | 5.14 |
| 2030 CON | 3.52 |
| 2035 BAU | 5.56 |
| 2035 UNCON | 5.56 |
| 2035 CON | 1.85 |
| 2050 CON | 4.5 |
| Année | BAU | CON |
|---|---|---|
| 2010 | 1,96 | — |
| 2030 | 8,77 | 8,4 |
| 2035 | 10,15 | 9,0 |
| Année | BAU | CON |
|---|---|---|
| 2030 | 0,5416 | 0,3835 |
| 2035 | 0,5144 | 0,183 |
| Year | BAU | CON |
|---|---|---|
| 2010 | 1.96 | — |
| 2030 | 8.77 | 8.4 |
| 2035 | 10.15 | 9.0 |
| Year | BAU | CON |
|---|---|---|
| 2030 | 0.5416 | 0.3835 |
| 2035 | 0.5144 | 0.183 |
| Année · Scénario | Déchets | dont Solide | dont Eaux usées |
|---|---|---|---|
| 2025 (réf.) | 1,475 | 0,661 | 0,814 |
| 2030 BAU | 2,58 | 1,161 | 1,419 |
| 2030 CON | 0,89 | 0,267 | 0,623 |
| 2035 BAU | 2,80 | 1,232 | 1,568 |
| 2035 CON | 0,75 | 0,21 | 0,54 |
| 2050 CON | 1,0 | — | — |
| Year · Scenario | Waste | of which Solid | of which Wastewater |
|---|---|---|---|
| 2025 (ref.) | 1.475 | 0.661 | 0.814 |
| 2030 BAU | 2.58 | 1.161 | 1.419 |
| 2030 CON | 0.89 | 0.267 | 0.623 |
| 2035 BAU | 2.80 | 1.232 | 1.568 |
| 2035 CON | 0.75 | 0.21 | 0.54 |
| 2050 CON | 1.0 | — | — |
| Secteur | 2025 | 2030 CON | 2035 CON |
|---|---|---|---|
| Énergie (incl. Transport) | 11,55 | 10,67 | 10,22 |
| AFOLU | 5,73 | 2,81 | 2,89 |
| IPPU / PIUP | 4,63 | 3,52 | 1,85 |
| Déchets | 1,47 | 0,89 | 0,75 |
| TOTAL national | 23,38 | 17,89 | 15,71 |
| Cible publiée | — | 18,43 | 15,75 |
| Statut | — | ✓ sous la cible | ✅ aligné |
| Sector | 2025 | 2030 CON | 2035 CON |
|---|---|---|---|
| Energy (incl. Transport) | 11.55 | 10.67 | 10.22 |
| AFOLU | 5.73 | 2.81 | 2.89 |
| IPPU | 4.63 | 3.52 | 1.85 |
| Waste | 1.47 | 0.89 | 0.75 |
| National TOTAL | 23.38 | 17.89 | 15.71 |
| Published target | — | 18.43 | 15.75 |
| Status | — | ✓ below target | ✅ aligned |